Waymo: партнерство с Zeekr сохраняется вопреки новым американским регуляциям
Waymo, дочерняя компания Alphabet и один из лидеров в разработке автономных такси, подтвердила: сотрудничество с китайским производителем Zeekr продолжается. Это заявление сделано на фоне введения в США новых правил, которые ограничивают использование китайских технологий в инфраструктуре автономного транспорта на американской территории и могут повлиять на зарубежные цепочки поставок.
В США вступили в силу новые регуляторные рамки, направленные ограничить использование китайских и российских технологий в автомобилях на дорогах страны. Эти правила рассчитаны на предотвращение потенциального иностранного вмешательства и будут реализованы постепенно: программное обеспечение должно соответствовать требованиям к 2027 году, аппаратная часть — к 2029 году. В теории они могут затруднить торговлю китайскими электромобилями и связанными технологиями.
Zeekr, дочернее подразделение Geely, уже начал поставлять Waymo оборудование для роботакси нового поколения. Некоторые предсерийные образцы проходят дорожные тестирования в таких городах, как Сан-Франциско и Финикс, демонстрируя пилотные режимы эксплуатации в реальных условиях.
Waymo заявляет общественности, что новые правила не нарушат её планы по выпуску и развитию проекта. По данным компании, автомобили Zeekr, которые она получает, поставляются без элементов, способных обеспечить прямую связь с производителем. Вместо этого Waymo устанавливает свой автономный стек на месте, после прибытия автомобилей в Соединённые Штаты. Такой подход позволяет сохранять контроль над критическими компонентами и процессами в области безопасности и данных, а также соответствовать требованиям регуляторов.
Что это значит для отрасли и пользователей
- Локализация технологий: усиление присутствия американских решений в автономных системах может повысить прозрачность использования данных и соответствие местным нормам.
- Безопасность и приватность: применение собственного стека Waymo после ввоза автомобилей может снизить риски управления данными со стороны сторонних производителей и упростить аудит безопасности.
- Глобальные цепочки поставок: такие схемы требуют более сложной кооперации между поставщиками в разных юрисдикциях и могут повлиять на календари вывода на рынок.
- Сопровождение и обслуживание: клиенты Robotaxi могут получать единый контур технической поддержки и обновлений непосредственно от Waymo, а не через производителя базовой платформы.
Примеры сценариев эксплуатации
- Сан-Франциско: локальные тесты в условиях городского трафика, включая поведение на перекрестках и адаптацию к уникальным правилам движения в старых кварталах.
- Финикс: полевые испытания в пригородной зоне и условиях жаркого климата, что важно для устойчивости сенсорной и вычислительной инфраструктуры.
- Будущие пилоты в других регионах: соглашение о модульной развёртке, где критически важные элементы остаются под управлением Waymo, а базовая платформа проходит локализацию под требования конкретного рынка.
Ответы на вопросы аудитории
- Будут ли автомобили подключаться к системам Zeekr?
- Нет: базовая платформа закупается без технологических модулей, которые позволяли бы напрямую связываться с производителем. Waymo устанавливает свой стек автономного вождения после прибытия в США.
- Ускорит ли это запуск роботакси?
- Вероятнее всего, это добавит гибкости в соответствии с регуляторными требованиями и позволит быстрее настраивать безопасную операционную модель под местные правила, но конкретные сроки зависят от прохождения сертификаций и тестирования.
- Как это влияет на данные пользователя?
- Данные в рамках автономного вождения будут управляться и обрабатываться через систему Waymo, что позволяет повысить прозрачность и контроль за тем, какие данные собираются и как они используются.
- Что будет с доступностью роботакси для конечных пользователей?
- На уровне политики компания может продолжать разворачивать сервисы через локальные тестовые площадки и ограниченные регионы, параллельно соблюдая регуляторные требования, с постепенным расширением в другие города.
